鋁作為一種輕金屬，在地殼中的含量僅次於氧和矽，是地（dì）殼中含量多的金屬元素，鋁及（jí）鋁合金具有密（mì）度小、強度（dù）高、耐腐蝕、導電導熱好（hǎo）、易加工、可鍛（duàn）可焊、可循環利用等特（tè）點，這些特點決定了鋁（lǚ）及鋁合金具有非常廣泛的應用（yòng）領域，在（zài）工業領域扮演重要角色。

工（gōng）業鋁型材（cái）主要應用在交通運輸領（lǐng）域、船舶（bó）與（yǔ）海洋裝備領域、電子電器領域、光伏領域、機械加工設備、醫（yī）用設備、智能家居領域、電力、3C領域、新能源汽車及零（líng）部件等領域，在國民經濟（jì）建設、戰略性新興產業和國防科技工業發展（zhǎn）中發揮重要作用，隨著（zhe）鋁型材加工業的發展，再加上（shàng）環保、輕量化等（děng）需求日益（yì）增加，我國高端鋁加工市場也將愈發廣闊。

鋁及鋁合金廣泛大量應用於航空航天上，被稱為（wéi）“會飛的金屬”。航天航空主要利用（yòng）鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特（tè）性，根據飛機和航天器不（bú）同的部位選用型材，如機身（shēn）部件、操縱係（xì）統、發動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強鋁（lǚ）型材；而（ér）靠近電動機的機艙和空氣（qì）交換係統的部位因持續（xù）發熱，則要采用耐熱型材（cái）；飛機機翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕（shí）性的鋁型材來製作。

鋁型材在鐵路上應用主要有客車車廂、車體、行李（lǐ）架等。我國高速鐵路發展十分迅速，時速200公裏以上（shàng）的高速列車對輕量化、密封性、抗腐（fǔ）蝕要求較高，鋁合（hé）金車體（tǐ）在軌道車輛應用（yòng）上具有很大的優勢。而國家“一帶一路（lù）”戰（zhàn）略也帶（dài）動（dòng）我國以（yǐ）及整個亞太地區鐵路交通建（jiàn）設的發展，為交通運輸等行業及其上下遊產業鏈帶來新商機；在軌道車（chē）輛領域尤其是高鐵領域（yù）應用廣泛的鋁（lǚ）合金車體，也是促進交通用鋁型（xíng）材加工業發展和（hé）消（xiāo）費的增長點。

運輸車輛（liàng）的大梁（liáng）、橫梁、縱梁、車體、附件均可使用鋁型材，鋁合金掛車作為汽車輕量化的典型代表，除了節能環（huán）保外，也能（néng）減輕車輛自重、降低油耗、提高運（yùn）輸效（xiào）益。新能源轎車車身骨架、電機外殼（ké）、電池鋁托盤、保險杠等，客車、公交車體、行李架、座椅係統等均可應用鋁型材。我國新能源汽車呈輕量化、智能化、信息化（huà）發展趨勢；車體輕量化大量使用（yòng）鋁（lǚ）型（xíng）材和鋁蜂窩板。

我們經常看到的散熱器鋁型材呈扁寬形，梳子形、魚刺形、鰭片形（xíng）或太（tài）陽花形等，它（tā）們（men）的共同特點都是有很多細長的齒（chǐ），可以加大（dà）與空氣（qì）之間的接觸，更均勻的將熱量（liàng）帶走，散熱效（xiào）果更佳。鋁型材在散熱器方麵（miàn）應用廣泛，在電子電（diàn）器（qì）、光伏逆變器、風力發電、空壓機、大型電櫃、無線發射塔、大功率LED燈等散熱均可使用鋁型材。鋁型材在3C領域也得到廣泛應用，電腦、通信（xìn）設備、手機、攝影（yǐng）攝像器（qì）材、家用電器外殼等均有應用。