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叼嘿网站在线观看鋁型（xíng）材應用廣泛

鋁型材加（jiā）工能成（chéng）形屈強比大（dà）的型材（cái）彎曲零件。能成形空間結構（gòu）複雜的型材零件。具有不同工藝方法相結合的（de）綜合成形特點，彎曲精度高，回彈小。因此（cǐ）型材拉彎在飛機、汽車（chē）型材彎曲件的生產中得到了非常廣（guǎng）泛的應用。 在飛機（jī）生產中，飛機框肋上（shàng）的緣條、機身前後段、發（fā）動機短（duǎn）倉的（de）長桁等（děng）尺寸（cùn）大的型材彎曲件（jiàn）是組成飛機骨（gǔ）架的關鍵零件（jiàn），並直接影響到飛機的氣動力外（wài）形，形狀精度要求很高。在汽車生產中，拉彎主要用於加工車身結構和保險杠的中（zhōng）空鋁（lǚ）型材彎曲件（jiàn），在保持（chí）與鋼鐵製件同樣的抗（kàng）衝擊強度條件下，能減輕（qīng）車體重量，降低使用成本。拉彎工藝可實現鋁型（xíng）材的高精度彎曲，但由於（yú）拉彎（wān）成形中可能（néng）會出現壁厚減薄破裂、起皺、截麵畸變（biàn）等成（chéng）形缺陷，而這些成形缺陷與（yǔ）型材的材料（liào）性能、截麵形狀（zhuàng）及工藝參數這些因素密切相關，非常複雜。