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鋁型材框架經過設計,選型,加工,組裝四個步驟就可以完成搭建工作(zuò),相比較(jiào)其它焊接材料說,工期短,簡單便(biàn)捷。所以現(xiàn)在很多的框架結(jié)構選擇鋁型材來製作,包括流水線工作台框架(jià),輸送線支架,設備防護(hù)罩框架,圍欄(lán)隔斷,貨架工具櫃等等。那麽鋁型材外(wài)殼的框架加工技術有有哪幾種(zhǒng)呢?今天小編來介紹一下。
鋁合金車身框架結構(gòu)連接件的鑄造形(xíng)狀很多(duō)。采用的鑄造方法主要是先進(jìn)的高精度壓鑄方法,如半固態壓鑄。目(mù)前,半固態壓鑄技術包括流動鑄造技(jì)術和接觸鑄造技術。前者將液態金屬送(sòng)入專門設計的衝壓缸,用螺旋(xuán)裝(zhuāng)置將其剪切,冷卻成半固態漿料,然(rán)後進行(háng)壓鑄。後者將固體金屬(shǔ)顆粒(lì)和碎片送入螺(luó)旋(xuán)壓力機,在受到(dào)加熱和剪(jiǎn)切的條(tiáo)件下(xià)將(jiāng)金屬粒子製成漿料後,進行壓鑄成形。
內高壓成形(xíng)技術:內高壓成形技術是近年來新興的成形技術,也是國際研究的前沿。根據各種連接(jiē)件的結構特點,可采用內高壓成型法一次成型,也可采(cǎi)用普通擠壓法成型型材,再采用內高壓成型法成型,然(rán)後通過內壓和(hé)軸向力輔助材料壓入模腔。
由於內高壓成型性能優異,設計自由度大,一(yī)件內高壓成型產品可以替代多件焊接成型的工件,避免焊接造成的變形(xíng)和變形,並具有較高(gāo)的尺寸精度和機(jī)械性能。它的(de)主要優點是減少質量和節省材料。
以上就是對鋁型材外殼的框架加工技術,希望能給有需要的朋友帶(dài)來幫助,如果想了解更多關於鋁型材(cái)外殼方麵的(de)相關訊息,可以(yǐ)關(guān)注我(wǒ)們的新聞中心。
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